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羅茨泵維修關乎軸承變形的探討

點擊次數:1274 更新時間:2022-05-05
   羅茨泵維修工作時發(fā)現轉子與轉子、泵體互相不接觸,因此沒有直接磨損,但由于間隙很小(一般0.10-0.25 mm),經長期運轉后傳動齒輪磨損,當齒側間隙大于轉子間小間隙時,將產生相碰而發(fā)生故障,此時則應更換齒輪。一般運轉一年應進行大修一次,檢查齒輪及軸承的磨損情況,檢查密封裝置,更換密封圈(環(huán)),檢查轉子腐蝕情況,轉子結垢情況,泵體內表面腐蝕情況和結垢情況。清洗測量磨損超出規(guī)定尺寸時,應調整間隙或更換零件。
  羅茨泵的軸承是支撐整個真空泵正常運作的關鍵,為避免由變形引起的故障,需作出應對措施:
  1.對變形的真空泵的軸承孔進行測量,測出變形量。
  2.對扣合后的羅茨泵加工至理論尺寸。
  3.把機組中加工完的上、下箱體扣合后,實際軸承孔呈現為長軸等于理論孔徑,而水平方向的孔徑略小于理論孔徑的橢圓形長孔。
  4.按照長軸的變形量t,把機組的上、下表面各去除t值的厚度。
  5.對其他軸承位加工至理論尺寸。
  6.加工扣合后,軸承蓋的螺栓孔會與箱體的螺栓孔發(fā)生錯位的現象??梢詫S承蓋擴孔或是對箱體的軸承孔進行測繪后重新制作軸承蓋。
  以上措施可減少羅茨泵的軸承發(fā)生變形,能提高整個機組的使用性能。
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